IGM 1134 – Piaggio Vespa 125 VNB
Scheda di Omologazione (qualità immagine ottima)
IGM 1134 del 30 luglio 1960
Marca: PIAGGIO
Modello: Vespa 125 – Mod. VNB
Puoi scaricare la Scheda omologativa qui:
IGM-1134-Vespa-125-VNB.pdf (339 download )Piaggio Vespa 125 VNB (IGM 1134, 1960): L’Eleganza Funzionale
La Vespa 125 VNB, omologata con certificato IGM 1134 OM in data 30 luglio 1960, rappresenta un’evoluzione fondamentale nella gamma Piaggio. Questo modello si inserisce in un periodo di grande fermento per l’Italia, offrendo un veicolo affidabile, elegante e accessibile, che ha contribuito a motorizzare il paese. La VNB è celebre per il suo equilibrio tra estetica classica e innovazioni tecniche mirate al miglioramento delle prestazioni e del comfort.
Caratteristiche Principali
- Motore: Monocilindrico a due tempi, 123,7 cc.
- Potenza: 4,6 CV a 4.500 giri/minuto.
- Velocità Massima: Circa 78 km/h.
- Cambio: Tre marce a manopola.
- Alimentazione: Carburatore Dell’Orto SI20/15C.
- Telaio: Monoscocca in lamiera d’acciaio stampata.
- Sospensioni: Molla elicoidale all’anteriore e ammortizzatore idraulico al posteriore.
- Pneumatici: 3,50 x 8 pollici.
- Impianto Elettrico: Volano magnete 6V.
Differenze con i Modelli Precedenti (es. Vespa 125 VN2T, VNA2T)
La Vespa 125 VNB del 1960 introduce alcune migliorie significative rispetto ai modelli precedenti della serie 125cc:
- Design e Carrozzeria: Sebbene la linea generale mantenga le forme arrotondate e aggraziate tipiche della Vespa, la VNB presenta alcune rifiniture estetiche più moderne. Le manopole, i profili della pedana e il faro posteriore sono stati rivisti per un aspetto più contemporaneo e funzionale. La carrozzeria è stata ottimizzata per una maggiore robustezza e una migliore integrazione dei componenti.
- Motore e Affidabilità: Il motore della VNB è stato perfezionato per offrire maggiore affidabilità e una curva di coppia più lineare, rendendo la guida più piacevole sia in città che su percorsi extraurbani. Pur mantenendo il cambio a tre marce, le migliorie interne contribuiscono a una maggiore fluidità nella guida.
- Impianto Elettrico: L’impianto elettrico è stato reso più robusto e affidabile, riducendo i problemi comuni legati all’illuminazione e all’accensione che potevano manifestarsi nei modelli più datati.
- Comfort di Guida: Le sospensioni, in particolare l’ammortizzatore idraulico posteriore, sono state perfezionate per un maggiore comfort del pilota, assorbendo meglio le asperità della strada rispetto ad alcuni modelli precedenti che potevano avere risposte più secche.
In sintesi, la Vespa 125 VNB del 1960 rappresenta un’evoluzione matura e raffinata della serie 125cc. Mantenendo il fascino intramontabile della Vespa, ha integrato innovazioni tecniche che ne hanno migliorato le prestazioni, l’affidabilità e il comfort, rendendola un veicolo estremamente popolare e apprezzato sia all’epoca che oggi.
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